El PSOE impulsa la mejora de la movilidad en el Levante con la modificación del Plan de Infraestructuras de Fomento

Rodrigo Sánchez Haro, parlamentario andaluz del PSOE de Almería
Rodrigo Sánchez Haro, parlamentario andaluz del PSOE de Almería

Rodrigo Sánchez ha defendido una Proposición no de Ley que crea, entre otras vías, una conexión entre Mojácar y Cuevas del Almanzora-Pulpí

El PSOE de Almería ha impulsado la mejora de la movilidad en la Comarca del Levante a través de una Proposición No de Ley (PNL) que ha defendido el parlamentario autonómico, Rodrigo Sánchez Haro, y en la que se enumeran una serie de viarios que, a juicio de los socialistas, son fundamentales para mejorar el tráfico y la conexión entre los municipios de esta Comarca. Según ha expuesto, el volumen de tráfico en el Levante “ha superado todas las expectativas” y, por este motivo, el Grupo Parlamentario Socialista ha impulsado esta PNL y ha conseguido unanimidad de los grupos para que la Consejería de Fomento modifique el Plan de Infraestructuras del Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA).

Entre las principales actuaciones que reivindican los socialistas figuran la construcción de un viario intermedio que conecte la AP-7 con la variante de Mojácar favoreciendo la conexión norte-sur y, con ello, la incorporación de Pulpí al resto del ámbito y la liberación del itinerario litoral del tráfico de paso, o el desdoblamiento de la N341 de acceso a Carboneras desde la A7. Igualmente, como se enumera en la PNL que hoy ha sido aprobada en la Comisión de Fomento del Parlamento Andaluz, se consideran importantes las variantes de población en Pulpí, Carboneras, Cuevas del Almanzora, Turre y Los Gallardos, así como la conexión entre Huércal-Overa y la A7 o la construcción de un puente en la barriada de Rambla Aljibe, en Lubrín, a su paso por el río Antas.

La lista incluye, también, el desdoblamiento de la circunvalación de Vera por la carretera A-352 y un Plan Especial que oriente la especialización de caminos rurales existentes como vías de distribución para el tráfico de vehículos agrícolas y el acceso a las explotaciones con el objeto de retirar parte de este tráfico de las vías interurbanas existentes.